汽车制造丹纳赫伺服电机维修-电机刹车失灵维修方法

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丹纳赫伺服电机刹车失灵维修方法
刹车失灵
伺服电机制动器用于在驱动器停用或关闭时将负载保持在适当位置。大多数伺服电机制动器仅用于保持而不用于动态停止。使用制动器进行重复停止或多次急停可能会导致制动器磨损到需要更换的程度。
由于许多伺服电机的设计防护等级为 IP65，因此制动器通常封装在外壳中，不易检查或更换。较佳做法是始终在静止状态下接合电机制动器。制动器接合后，可以禁用电机的驱动电流。  
如果偶尔急停和动态停止需要制动器，则机器应使用能够重复动态停止的单独制动器，如 KEB 的双 C 面或弹簧组制动器。 
汽车制造丹纳赫伺服电机维修故障
1.伺服电机刹车偶尔不能停下来，主要原因是制动垫不好，寻找制动盘来更换它们基本上可以解决问题。也可能是转矩不够，制动热不能阻止汽车，用永磁制动器可以制动。
2.伺服电机刹车刹不住，首先，伺服电机电源应该被切断，电磁抱闸需要在吸合的状态，如果已经起作用的话，可以看看刹车皮是否被严重磨损，或者任何其他机械问题。
如果是因为伺服电机的制动力矩不够导致的伺服电机刹车刹不住，可以考虑以下几点：
1).选择制动器时的额定扭矩是否符合要求。
2).制动器离开工厂时是否校准过?如果使用摩擦板，是否有接地前记录?
3).制动电压和电流是否相交。
4).制动动作与伺服电机的配合。
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