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水流的进出水管中的阻力损失过大 有些用户经过测量，虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于水泵扬程，但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5-1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约1 米。此外，有部分用户还随意水泵进、出管的管径，这些对扬程也有一定的影响。

消防上用的泵，依据不同的分类方式分为不同的品种 以它全密封、无走漏、耐腐蚀之特性，普遍用于环保、水处置、消防等部门用来抽送各类液体，是创立无走漏、无污染化车间、化工厂的理想用泵用与消防系统的泵类型都差不多的，只是扬程和流量有不同。消防泵的选型根据，应依据工艺流程，给排水请求，从五个方面加以思索。 消防车消防泵应用于消防、水处置、环保等部门，用来抽送各类液体。

水泵吸程太大：有些水源较深，有些水源的地势较平坦处，而忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，真空的吸程约为10米水柱高，而水泵不可能建立的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各离心泵都有其大容许吸程，一般在3－8.5米之间。安装水泵时切不可只图方便简单。

卧式多级泵的维修安装注意事项： 1、安装前，转子组件(包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毅和平衡盘等)应预行组装，检查转子的同轴度和偏斜度。 2、将卧式多级泵的叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上，用轴套锁紧后，安装在车床之间或支承在V形铁上，测量转子各部件与泵轴的同轴度，如果同轴度**过允许值，可用车床车削，使其符合要求.将泵轴架成水平后，叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面。该铅垂面若有偏斜，运转中会严重磨损，甚至影响平衡盘的工作。偏斜度**过规定时，可采用车削校正； 3、应对卧式多级泵轴组件的轴向间距进行测量、调整，即相邻叶轮出口间距、级叶轮与末级叶轮的总间距、相邻导轮的进口间距、末级导轮的进口总间距。要使相邻叶轮之间距相等，且等于相邻导轮之间距，末级叶轮出口的总间距等于末级导轮在中段之间装有垫片并且相互压紧时的总间距； 4、安装时在卧式多级泵平衡盘与平衡盘座靠紧的情况下，叶轮出口的宽度应在导轮进口宽度范围内。调整叶轮出口和导轮进口“中心一致”不但保证泵的正常效率，而且可避免泵不转动或叶轮前后碰磨等故障情况发生。
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