丹佛斯VLT6000变频器开机就报警11号维修

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  丹佛斯变频器报警11维修
（MOTOR THERMISTOR）警告/报警11：电机过热（热敏电阻）（TORQUE LIMIT）警告/报警12：过转矩极限（OVERCURRENT）警告/报警13：过电流
（EARTH FAULT）报警14：接地电流
（SWITCH MODE FAULT）报警15：载波模式故障
（CURR.SHORT CIRCUIT）报警16:短路
(STD BUSTIMEOUT)警告/报警17:标准总线无信号
(HPFB BUS TIMEOUT)警告/报警18:HPFB总线无信号
(EE ERROR POWER CARD)警告19:电源卡EEPROM故障
(EE ERROR CTRL CARD)警告20:控制卡EEPROM故障(AUTO MOTOR ADAPT OK)报警21:自动适配正常
(BRAKE TEST FAILED)警告和报警22:制动核查中的故障(BRAKE RESISTOR FAULT)警告23:制动电阻故障
 丹佛斯变频器IGBT的损坏
（1）IGBT模块因散热不良导致其损坏
丹佛斯6000变频器在运转中突然发出爆炸声响，同时外接保险烧毁，拆机发现变频器的igbt模块损坏。
经过对相关板卡的测试，发现igbt触发线路损坏，测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机，看到散热片上也粘满了油污和杂物，将变频器的散热通道完全堵死。由此推断变频器的IGBT模块因散热不良导致其损坏。
丹佛斯vlt6000维修过程：
变频器维修
首先将变频器完全拆开，将散热通道的散热片拆下，用空压气体将散热片清理干净， 同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装igbt模块，安装igbt模块时候要按照模块的要求，顺序安装，力矩适度。修理触发线路，然后依次安装其他器件。安装结束后进行静态的测试，静态测试结果良好后进行通电测试和带负载试验。带负载试验合格，顺利完成维修。