混凝土质量的好,既影响结构的安全,也影响结构物的造价,决定着结构的安全和使用功能。因此,在施工过程中,必须采取措施,有效地控制影响混凝土质量的各种因素,避免出现质量通病,达到预防为主的目的,确保混凝土的施工质量。
混凝土在泵送过程中泵送压力是靠其中的液相物质传递的,液相物质携带着固相物质一起运动才能泵送。水泥在其中起到胶结和润滑作用,缺少水泥或在泵送中漏浆,就会发生堵塞或根本不能泵送。普通硅酸盐水泥、火山灰水泥的吸水性强,保水性好,拌合的泵送混凝土可泵送性好;矿渣水泥保水性差,拌制泵送混凝土时要加大水泥用量,适当砂率或添加一部分粉煤灰,并应采用较低的坍落度;采用粉煤灰水泥时,因其密度较小,同样水泥用量的水泥浆体积较大,所以混凝土的流动性较好,但它早期冲水性较大,宜用坍落度较低的混凝土,并尽可能的连续泵送。
混凝土泵车的性能随机型而异,选用机型时除考虑混凝土浇筑量以外,还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大,若能力过大,则利用率低;过小,不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。由于混凝土泵车具有灵活性,而且臂架高度越高,浇筑高度和布料半径就越大,施工适应性也越强,放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度28~36m的混凝土泵车是市场上量大面广的产品,约占75%。长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。年产10~15万m3的混凝土搅拌站,需装备2~3辆混凝土泵车。
在开机以前使用注意事项
(1)检查发动机机油,冷却水、离合器液、液压油、清洗水是否足够。混凝土泵的操纵杆都应放在中位。遵守汽车驾驶操作规程。
(2)混凝土泵车到达施工现场后,应停放在水平的密实地面上。不准停放在坡地上,防止自动滑行事故的发生。
(3)泵车的前、后支腿下部应垫以厚木板,使每条支腿均匀受力和降低对地的压强。停稳后,使泵车的两前轮着地,以减轻前支腿油缸的负荷,同时增加了泵车的稳定性。
(4)垂直泵送混凝土时,泵车出口至垂直上升管之间须铺以10m长以上的水平直管。
(5)泵车布料杆一般采用三节折叠式臂架。在运输状态时,把三节臂架曲折收缩回来。在工地短距离移动时,必须把*三节臂架收缩回来,、*二节臂架移向泵车后方并降到水平位置,锁住布料杆的回转支承装置,容许泵车以低于10km/h的速度慢速移动,以确保泵车移动时的稳定性。
当然,是把臂架全部收缩回来再移动。
(6)确认混凝土符合泵送要求。一般要求混凝土的坍落度为5~23cm。采用Φ100mm输送管时,骨料粒径不得**过25mm;采用Φ125mm输送管时,骨料粒径不得**过40mm。
(7)风速在10m/s(5级风)以上时,禁止使用布料杆。