旋挖钻维修_广西百色小型旋挖钻维修

旋挖钻机动力头转速慢，扭矩不足
故障现象：动力头转速慢（发动机十档，动力头每分钟转16转），扭矩不足。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。
故障原因：
1.动力头马达液压油压力不足；
2.动力头马达故障；
3.动力头减速机或齿轮箱故障。
排故方法：
1.先将动力头左马达与减速机分离，试机，左马达可以转动没有异响。右马达能立带动动力头转动；
2.恢复左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。左马达也能单带动动力头转动；
3.左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢？将左马达上盖拆开，未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达，将马达配油盘上部的盖拆开，未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出，也未发现柱塞异常。将左马达恢复；
4.将右马达上盖拆开，发现排量调节杆的弹簧支座断裂，弹簧起不到调节作用，导致排量。如此一来，右马达比左马达转得快，两个马达转速不一致，相互牵制，导致动力头转速慢，扭矩不足；
5.用车床加工一个同样的弹簧支座，恢复右马达。动力头恢复正常转速（发动机十档时动力头转速每分钟28转）。动力头恢复正常。

旋挖钻机压绳器不能转动
故障现象：旋挖钻机压绳器卡滞，不能转动，钢丝绳磨损严重。
故障分析：压绳器转不动，钢丝绳磨损严重，一般是压绳器保养不及时，压绳器内缺少润滑油，导致压绳器转动不灵活、变形，甚至压绳器内部轴承损坏、卡滞，压绳器磨损钢丝绳。
故障原因：
1.压绳器内部缺少润滑油脂；
2.压绳器变形；
3.压绳器内部轴承损坏，卡滞。
排故方法：
1.现场检查压绳器，未变形，压绳器表面磨损严重；
2.拆开压绳器，检查发现压绳器中缺少润滑油脂；
3.进一步拆卸压绳器，发现压绳器内部轴承损坏，造成压绳器不能转动；
4.更换压绳器内部轴承，重新安装压绳器，加注润滑油脂，故障排除。

旋挖钻润滑系统保养
润滑系统的保养对旋挖钻机的工作至关重要。发动机在工作过程中，机油会不断的对缸体与活塞表面进行飞溅润滑,这也就意味着会有较少量的残余机油会留在缸体内部与燃油一起燃烧掉，所以机油需要及时添加。
另外发动机油底壳内部较少量的高温机油会以油雾的形式通过下排气管排放到发动机外部。

旋挖钻机启动后主卷扬异常掉钻
故障现象：旋挖钻机起动后主卷扬异常掉钻。
故障分析：旋挖钻机起动后主卷扬异常掉钻。在钻机开机运行却无动作的情况下测制动压力，若压力值正常，则主卷扬减速机摩擦片损坏，浮动电磁阀卡滞，主卷扬平衡阀损坏等都能导致主卷扬异常掉钻。
故障原因：
1.摩擦片损坏；
2.浮动电磁阀卡滞；
3.主卷扬平衡阀损坏；
4.制动缸弹簧变形。
排故方法：
1.将制动油路堵上，提主卷扬，此时主卷扬无动作。可以判断摩擦片正常；
2.将浮动油管与平衡阀连接处的接口打开（梭阀连接处）不操作，发现仍然掉钻。排除浮动电磁阀的故障；
3.将压力表与制动油路用一个三通接头连接，做上提下放动作时压力达到正常范围，但压力无常回位，说明平衡阀有卡滞。调节制动溢流阀调制压力直到钻杆不下掉。此时提放钻杆，由于压力过低，制动摩擦片无常打开。将压力调至标准值，摩擦片能够打开，掉钻现象出现。将平衡阀拆洗，但仍无效果。平衡阀仍卡滞，无常工作，需更换；
4.更换新的平衡阀，钻机恢复正常。更换时注意：保证液压系统清洁度，防止污染。装好后测压正常再将钻机交付客户使用。
排故体会：应做好钻机维护和保养，保证液压油的清洁度，防止污染物进入液压系统，损坏液压元件而造成故障。定期检查卷扬的制动压力，保证制动摩擦片正常打开。
南宁振志工程机械维修有限公司主营：南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年，位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边，是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。