铜梁货车发动机维修

发动机油
发动机油，即发动机润滑油，又被称为汽车的“血液”，具有密封、润滑、清洁、冷却等重要功能。对于行车用户而言，一般需要在7500公里更换一次半合成机油，或在10000公里左右更换一次全合成机油。
日常检查中，卡友需要按照机油标尺刻度线合理添加机油；在换季的过程中，卡友也要注意合理搭配合适机油使用。

由于我国的卡车基本采用机热效率高、功率大的柴油发动机，因此这里讲的燃料用油主要指的是柴油。同车用汽油一样，车用柴油也有不同标号，而划分柴油的依据是柴油的凝固点。
例如，我们常见的0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用，-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用。
在日常使用中，卡友们不要等到油箱到底再去加油。由于某些车型的特性，燃油泵是靠燃油散热，如果燃油已经到刻度了，有可能燃油泵“”于燃油表面，得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。

发动机是整车的心脏，而机油就好比血液。往往许多用户形成了固定的理念，车到了保养公里数才会去做车辆保养，长此以往发动机运行在“变质”机油的状态下，潜移默化中影响了发动机的使用寿命。

卡车在运货的同时会遇到各种路况，加上其运输量的原因，其发动机的养护显得至关重要，对司机朋友来说，这也是普遍受到关注的一个话题