北海压路机维修厂

前轮支承件变形修复方法
当静压压路机发生无法启动故障时，当时为了启动该压路机，在现场使用装载机进行**推启动，结果造成该压路机支承前轮的方框发生变形，前叉与立轴配合的轴套焊接处错位，该压路机无法使用。
解决方法：
通常修复该故障需将前轮方框、立轴与前叉拆解，但是这样修理费时费力。为此，我们采用了以下简易的恢复方法：首先，将前轮调整到正前方向;其次，将前轮、前轮方框及前叉横梁用木料垫住，使其在转动转向盘时前轮不产生转动;再次，转动转向盘，记住转向盘旋转总圈数，转到极限位置再转回一半总圈数，错位的前叉与立轴配合的轴套便可回到正确位;然后，拆下前轮方框两侧的14只固定螺栓，用千斤顶将前轮方框**起约400mm，使其离开前轮轴;后，用电焊将立轴轴套焊接牢固，松去千斤顶，落下前轮叉，将前轮方框与前轮轴装复。这样做只需1个人便可将前轮方框变形调整到位。

蓄电池保养
1、蓄电池使用日久，如因使用不当和维护不当时，常见电液比重低落，充电时电压特高，放电时电压特低等现象，且在较板外发现有白色结晶颗粒，形成电池的“酸盐”，致使其不能应用，被酸盐化的电池，轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。
2、用酸比重计检查电池组的荷电情况，看是否电池充分荷电，电解液的比重在充分荷电时应为1.28(15oC)，如比重降到1.2，就应当借别的电源给电池组充电。
3、在正常的条件下，柴油机的发电机就足以使电瓶充满电，但在冬天时，电瓶组应注意经常保持充满状态，以免冻结。
4、为避免蓄电池电极硬化，产生硫酸垢，蓄电池处于放电状态时间不得**过24小时，充好后若暂不使用亦应于每周内进行充电一次，至电池内充分发出气泡为止。
5、蓄电池表面必须经常保持清洁，若有灰尘或电解液流出时，用酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。

1. 定期检查
每次施工完就要对冲击压路机进行一个简单检查。检查螺丝，螺母是否有松动情况，轮胎是否完好，牵引连接穿销处是否正常，施工过程中冲击压路机工作是否正常等。
2. 定期维修
如发现冲击压路机在施工过程中发生螺丝松动或断裂的情况，应先暂停施工。螺丝松动时应及时拧紧螺丝，螺丝断裂应及时更换。如有驾驶员解决不了的问题发生，应及时联系厂家处理。
3. 做好维修保养记录
操作人员应该做好每次维修保养记录，建好档案，方便日后再次维修所用。

冲击压路机在国内经过十几年推广使用，已经成为了一种大众所知的施工机械。我们知道，冲击压路机本身不具有动力，压实原理是利用牵引装置牵引本身，通过冲击轮翻滚来进行压实的一种机械。